南大门一线·贸易新亮点
2022年1月1日,《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)将在文莱、柬埔寨、老挝、新加坡、泰国、越南6个东盟成员国和中国、日本、新西兰、澳大利亚4个非东盟成员国之间生效。其中,我国将对约65%的汽车零部件进口关税进行减让,广东汽车制造业迎来重大利好。
目前,广东共有规模以上汽车及零部件企业逾870家,产量超300万辆,连续三年居全国首位,已形成日系、欧美系和自主品牌多元化的产业发展格局。
通过RCEP实施,中日首次达成关税减让承诺。以日系车企集聚的广州为例,汽车制造业产值占全市规模以上工业总产值近三成,其中汽车零配件产业规模超千亿元。广州海关预计,RCEP实施首年,将为广州汽车制造企业自日本进口零配件节省关税成本超6000万元。其中,用于汽车制造的750W以上直流电动机自日进口税率将由12%降至6%,仅该项商品降税就将为相关进口企业节省成本超3000万元。
“仅汽车发动机平衡轴这一零部件的进口,每年就可为公司节省关税约90余万元人民币,省下来的资金将投入研发。”广州祺盛动力总成有限公司关务经理徐瑾说。
此外,用于制造汽车车身件的铁或非合金钢热轧卷材、发动机零件、高强度螺栓等一系列汽车零配件产品也将不同程度享受降税红利。广州海关相关负责人表示,这将进一步降低汽车制造业上游车用钢板、汽车配件及重要零部件成本,提升相关产品的出口竞争力,促使广东汽车制造等产业链不断向中高端升级,提升产品国际竞争力。
为帮助企业了解运用RCEP原产地规则,广州海关全方位开展“线上+线下”对企宣传培训,指导相关企业合理规划进出口货物供应链和产业链,充分利用RCEP红利,服务地方外贸高质量发展。
“RCEP实施后,我们进口车身用的镀铝卷钢,每年税收减让可达1300多万元,经营成本大幅降低。”广州红忠汽车钢材部件有限公司通关部门主管王媛华说,目前在海关指导下,公司已为RCEP实施后的进口业务做好充足准备。